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Le haut de gamme du catalogue. Deux moteurs de 1000 W, une batterie 60 V 24 Ah et 70 km d’autonomie annoncée, sur des roues de 11 pouces et des freins hydrauliques. Homologuée DGT, bridée à 25 km/h sur route ouverte.
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L’Armored embarque deux moteurs de 1000 W, un par roue, soit 2000 W en continu. Cette configuration change surtout le comportement en côte et sur sol glissant : la motricité est répartie au lieu de reposer sur une seule roue. Sur terrain privé, la vitesse maximale annoncée par le constructeur atteint 75 km/h.
La batterie lithium 60 V 24 Ah représente environ 1440 Wh, ce qui la place parmi les plus grosses capacités du catalogue. Le constructeur annonce jusqu’à 70 km. Comptez plutôt 45 à 55 km en usage réel : le relief, le poids du conducteur et le mode de conduite pèsent lourd sur ce chiffre.
Le freinage est hydraulique sur les deux roues. À la puissance de cette machine, c’est un équipement nécessaire, pas un luxe : les freins mécaniques s’allongent nettement à haute vitesse et à l’usage répété. Les roues de 11 pouces encaissent mieux les pavés et les nids-de-poule que les 8 pouces des modèles urbains.
Le modèle est homologué et bridé à 25 km/h sur voie publique, conformément à la réglementation EDPM française. Le débridage n’est autorisé que sur terrain privé.
Aux trajets quotidiens longs, aux parcours vallonnés et à ceux qui veulent une réserve de puissance plutôt que le strict nécessaire. Pour un usage strictement urbain sur route plate, un modèle mono-moteur suffira et coûtera moins cher.
Garantie : 3 ans, dont 6 mois sur les composants électroniques.
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